甲方單位：中鐵物貿集團有限公司軌道集成分公司

乙方單位：中大空調集團有限公司

工程名稱：大連地鐵5號線工程多聯(lián)機空調物資采購

工程地址：遼寧省大連市西崗區(qū)。

工程工期：150天，從2022年10月6日開始施工，至2023年3月5日竣工完成。

質量標準：符合并達到現(xiàn)行的國家技術標準和工程質量驗收規(guī)范合格標準。

合同總價：15470260元。

甲方客戶簡介：中鐵物貿集團有限公司軌道集成分公司,2017-07-10日成立，經營范圍包括貨物進出口；技術進出口；銷售鋼材、水泥、建筑材料、機械電器設備、電子產品、通訊器材、五金交電、日用品、橡膠制品、金屬材料、焦炭、有色金屬、木材、木制品；經濟信息咨詢(不含中介）；招投標代理；倉儲服務；設備租賃；代理進出口；出租商業(yè)用房；出租辦公用房。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）。

工程簡介：大連地鐵5號線工程線路全長24.484km，全線采用地下線敷設；設車站18座，其中換乘車站6座，分別為勞動公園站（與7號線換乘）、青泥洼橋站（與2號線換乘）、火車站（與快軌3號線和6號線換乘）、梭魚灣站（與4號線換乘）、后鹽站（與快軌3號線＆金普南延線換乘）、后關村站（與1號線北延線換乘）；設有車輛段1座，控制中心1座，主變電所2座；最大站間距3.560 km，最小站間距0.563 km，平均站間距1.36km；項目投資概算為182.17億元，是中國中鐵以PPP模式實施，特許經營期為25年，其中建設期5.5年，運營期為19.5年，計劃于2023年3月全線通車運營。

工程范圍：大連地鐵5號線多聯(lián)機空調物資采購及其伴隨服務，包含但不限于項目管理、物資供應、現(xiàn)場測量、施工安裝、驗收、質量保證及相關服務（設計聯(lián)絡、接口協(xié)調、技術資料支持等）、倉儲、運輸、裝卸、質保期服務等。

工程主要產品介紹

全直流變頻智能多聯(lián)中央空調系統(tǒng)，采用大排量高壓腔直流變頻噴氣增焓壓縮機、全新G型一體式四面換熱器、高效直流電機、雙ф750mm超大尺寸風輪（部分機型），確保系統(tǒng)有充足的能力和風量，搭載創(chuàng)新回路設計、二次過冷、智能化霜等領先技術，實現(xiàn)機組強勁的冷熱輸出，低溫制熱能力提升30%以上，即使在-25℃的嚴寒環(huán)境下，依然保持穩(wěn)定的制熱能力。

1.1 大排量高壓腔直流變頻噴氣增焓壓縮機

l 噴氣增焓技術：壓縮機通過高效經濟器的作用，一方面對主循環(huán)回路冷媒進行節(jié)流前過冷，增大焓差；另一方面，對輔助回路中經過電子膨脹閥降壓后的低壓低溫冷媒進行適當?shù)念A熱，以達到合適的中壓，提供給壓縮機進行二次壓縮。

l 新型非對稱渦旋線：采用新型非對稱渦旋型線，降低泄露損失，減少吸氣無效過熱，提高壓縮機效率。

l 非接觸式油膜密封技術：壓縮腔的軸向與徑向采用非接觸式密封，依靠潤滑油形成油膜密封，降低摩擦，提高效率和可靠性。

l 防過壓縮控制技術：提高部分負荷能效，適應變壓比工況，提升壓縮機性能。

l 全新動態(tài)油平衡設計：油平衡管實現(xiàn)并聯(lián)壓縮機油量動態(tài)平衡，保證多臺要升級并聯(lián)使用的可靠性。

l 高可靠性軸承設計：采用圓柱軸承加調心球軸承的軸承組，提高壓縮機的可靠性。

l 內部油循環(huán)構造：潤滑油實現(xiàn)內部循環(huán)，減少過熱損失，降低吐油率，提高效率及可靠性。

l 特寬頻運轉技術：壓縮機轉速范圍0-160rps(0-480HZ),能力范圍更寬廣。

l 柔性壓力設計：根據(jù)運行壓力動態(tài)調整中間壓力，實現(xiàn)了軸向柔性，提高產品性能。

l 高效集中卷設計：集中卷電機線圈高度降低，銅損減少，中低速區(qū)域效率更高。

l 高可靠性齒輪油泵設計：容積式齒輪油泵保證高低頻均能滿足必要供油量，提升壓縮機的可靠性。

l 大排量特寬頻運轉技術：排量高達80cc,遠超行業(yè)內普通壓縮機，動力強勁，實現(xiàn)機組快速制冷制熱

l 寬廣五級變頻：壓縮機0~480Hz寬頻運轉，能力充足，更好地應對各種復雜惡劣的極限工況，拓展產品適用范圍。

1.2 室外機三級過冷技術

合適的系統(tǒng)過冷度，可有效確保和提高系統(tǒng)制冷效果。美的利用創(chuàng)新設計的室外機δ換熱流路和二、三次過冷卻設計，總體實現(xiàn)36℃過冷度，提高制冷制熱效果，保證系統(tǒng)高效和可靠性。

◎一級過冷，創(chuàng)新δ回路設計

通過CFD模擬設計，創(chuàng)新δ回路設計，優(yōu)化流動與傳熱的綜合效果，減少管路之間的輻射影響，提高換熱效率，以獲得比普通回路設計更大的過冷效果。（δ是回路形狀的抽象

描述）

◎二級過冷，冷凝器底部流路優(yōu)化 *

通過室外機空氣側換熱器底部流路優(yōu)化設計，可減少在化霜季節(jié)中底部結冰，避免化霜不凈等問題出現(xiàn)。

◎三級過冷，全新微通道經濟器

以外側環(huán)境溫度35℃為例，一級過冷最大極限也只能把冷媒冷卻到35℃。為了確保冷媒的有效過冷，美的MDV8采用全新微通道經濟器進行三次過冷回路設計，通過高效過冷卻回路，用較低溫度的冷媒去冷卻主流路中的冷媒液體，增大系統(tǒng)主流路冷媒的過冷度，最大過冷度可達36 ℃，減少制冷劑在管道流動中的壓力損失，有效提高冷媒的過冷度，實現(xiàn)機 組能力的提升和適應更長配管的安裝。

1.3 全新G型一體式四面換熱器

美的不斷追求更高的換熱性能，憑借高新技術的研發(fā)與線徑的生產設備與流水線， 推出全新G型一體式四面換熱器（部分機型），提高換熱效率，使室外機運行更穩(wěn)定的同事，進一步提升空調的節(jié)能性。

換熱器一體成型，充分利用轉彎處空間和機組高度空間，擴大換熱面積，提高換熱效率，一體式四面熱交換器焊點大量減少，室外機運行更穩(wěn)定。

雙面三層（部分機型）涂層，保障翅片長久高效換熱

高效內螺紋銅管+低壓損翅片，大幅提升換熱效率。全新的高效銅管換熱器，藍色親水模鋁箔翅片和內螺紋銅管完美結合，并且創(chuàng)新采用CFD輔助優(yōu)化設計，換熱效率大幅提升，耐用更節(jié)能。

1.4 直流變頻風扇電機

全直流變頻智能多聯(lián)中央空調采用直流變頻風扇電機，可根據(jù)系統(tǒng)運行變化進行無級調速，保證系統(tǒng)壓力最優(yōu)狀態(tài)，運行效率更高，更穩(wěn)定，噪音更低。

相比有刷直流電機或交流電機，無刷直流電機既保持了普通直流電機良好的調速性能，又具有結構簡單、啟動力矩大、調速范圍寬、損耗低、效率高、無滑動接觸和換向火花、可靠性高、噪音低、使用壽命長等優(yōu)點。

1.5 雙ф750mm超大尺寸風輪

采用新型雙ф750mm超大尺寸風輪，并優(yōu)化風扇的結構實現(xiàn)阻力減少，邊緣速度更均勻，一個風輪的風量相當于傳統(tǒng)多聯(lián)機兩個風輪的風量，噪音低，風量足，換熱效率更高。

1.6 智能除霜技術

全直流變頻智能多聯(lián)中央空調系統(tǒng)根據(jù)制熱運行的主要參數(shù)和負荷變化，精準判斷除霜時機，從而避免不必要的除霜制熱損失，當環(huán)境濕度較大時，系統(tǒng)將適當提前化霜時間，更好保證室內舒適度；當室外機進行化霜時，系統(tǒng)將關閉室內風機，防止冷風吹出。

1.7四種特殊除霜機制，保障冬季持久高效制熱

部分負荷除霜機制：在不同負荷狀態(tài)下，根據(jù)相應準則來判斷是否需要除霜，從而避免不必要的除霜制熱損失。系統(tǒng)滿負荷運轉時，根據(jù)室外機的換熱溫差變化準確判斷除霜時機；部分負荷時，根據(jù)室外機的換熱效率變化準確判斷除霜時機。

高濕環(huán)境除霜機制：環(huán)境濕度越大，機組 越容易結霜，美的機組可通過每次除霜數(shù)據(jù)判斷外界環(huán)境濕度情況，能更加準確進行除霜運轉，避免無效除霜過結霜過多等情況出現(xiàn)。

積灰學習除霜機制：機組準確判斷因積灰引起的換熱效率的變化，從而減少因換熱器污染而造成的無效除霜。

低溫環(huán)境除霜機制：低溫環(huán)境下不易結霜時，自動延長制熱時間。當室外環(huán)境溫度更低時，機組會自動對環(huán)境溫度傳感器探測數(shù)據(jù)進行修正，使數(shù)據(jù)更加真實，從而保證除霜機制更加精確。

制熱時防底部結霜設計：特殊的底部防結霜設計，在冬季制熱時可確保室外換熱器底部無結霜，同時在除霜時可對沿翅片留下的冰水混合物進行充分加熱至液態(tài)，通過底部排水孔排出，避免底部冰霜堆積導致的制熱效果差。